配合香港政府的《智慧城市藍圖2.0》，香港應用科技研究院在創新科技署及運輸署的支持下，與多個合作夥伴積極研發車聯網技術，推動智慧出行。應科院研發的車聯網系統可透過安裝於車輛上的車載設備，以及安裝於道路設施上的路旁設備，令車輛與車輛、車輛與行人、車輛與道路基建，以及車輛與網絡之間可以實時傳遞訊息。系統能即時為道路使用者提供路面狀況並作出警示，提醒駕駛者避免意外，加強道路安全，同時亦可應用於實時交通監察及事故管理等，協助駕駛者規劃路線，提高交通效率，未來更可配合自動駕駛技術發展。
上星期，應科院於科學園啟動為期約九個月的車聯網公路測試，並展示車聯網系統的十項功能。是次測試是全球最大型車聯網公路測試之一，將於科學園至沙田市中心的路段上進行，全長十四公里，以測試系統於不同位置的運作情況。參與測試的車輛將融入正常交通，不需封鎖道路，而其他車輛亦不會連接到測試系統中，因此不會阻礙市民日常出行。應科院副總裁（通訊技術）莊哲義博士指，香港的道路具挑戰性，短距離內已經可以經歷各種不同場景，因此在這段十四公里的路段進行測試，已能收集到不同場景的測試數據。應科院將會把收集到的數據交給政府作參考，探討如何進一步發展及應用車聯網技術。
車聯網系統十大功能：
#1 行人過路警示：可預早提醒駕駛者，避免車輛因視線被遮擋而未能發現行人過路。
#2 迴旋處車輛匯入預警：可提前預判相關車輛的路線並發出警示，避免車輛在迴旋處因隱藏於駕駛者盲點而引發交通事故。
#3 前向碰撞預警：在前車緊急停車或減速時立刻提醒後車，避免兩車相撞。
#4 盲點車輛切線警示：前車在後車駛入盲點時更換車道容易引發交通事故，當有其他車輛進入車輛盲點時，盲點車輛切線警示會發出警示，避免交通事故。
#5 限速警示：可根據道路限速情況提醒駕駛者，避免違法或危險情況發生。
#6 實時交通燈號資訊：駕駛者或會因視線被阻擋而無法看到交通燈號，系統可將有關訊息從交通燈傳送到車輛，確保駕駛者可得到實時交通燈號資訊。
#7 前方交通擠塞及管制提示：可提前通知車輛前方擠塞或交通管制訊息，讓車輛提前選擇路線，避免駛入擠塞區域。
#8 路口碰撞預警：可根據車輛行駛軌跡預判可能發生的碰撞，提前提醒相關車輛以避免交通事故。
#9 車輛緊急預警：提醒其他車輛道路上異常停駛車輛的狀態，避免危險。
#10 道路施工提示：於車輛駛近正在施工的道路時，預先提醒車輛行駛路線。
